發(fā)布時(shí)間:2025-08-02 02:26:39 來源:三回九轉(zhuǎn)網(wǎng) 作者:百科
7月17日,盡管在電氣化方面表現(xiàn)不盡如人意,但日系車似乎還是打算順應(yīng)這一大趨勢。日前,東風(fēng)本田宣布,將在2025年之前確保旗下電動(dòng)車比例達(dá)到50%以上,而到2027年,東風(fēng)本田將不再投放傳統(tǒng)燃油車,并與2030年之前,推出至少10款純電動(dòng)車型。
這一消息的釋出,意味著東風(fēng)本田將全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化,也算是順應(yīng)了電氣化的大趨勢。目前,東風(fēng)本田已經(jīng)在國內(nèi)市場推出了電動(dòng)品牌——e:N,以及全新純電架構(gòu)——e:N Architecture。
這一架構(gòu)提供了兩種驅(qū)動(dòng)方式,包括用于中小型車型的e:N Architecture F模式,以及用于中大型車的e:N Architecture W模式。目前,基于這一平臺(tái),東風(fēng)本田已經(jīng)推出了首款電動(dòng)車e:NS1,定位小型純電SUV,CLTC工況下提供了510km的續(xù)航里程。
不過在電動(dòng)車領(lǐng)域,東風(fēng)本田目前表現(xiàn)差強(qiáng)人意,盡管給出了足夠的優(yōu)惠,e:NS1目前銷量還是比較低迷,近三個(gè)月,月銷量不足200輛,以目前的情況來說,想要在中國電動(dòng)車市場取得一定的成績,東風(fēng)本田恐怕還需要更多的技術(shù)創(chuàng)新可能才會(huì)有一定的機(jī)會(huì)了。
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