發布時間:2025-08-02 02:32:43 來源:三回九轉網 作者:綜合
自小米創始人雷軍宣布進軍汽車制造領域以來,已經過去整整3年時間。隨著時間的推移,小米汽車的更多信息被披露曝光。最近,國內媒體又曝光了小米汽車的續航測試圖,成績非常優異,令人震驚。
從這張圖片顯示,這臺測試中的小米汽車工作環境為37攝氏度,并且乘坐3名成年男性,單次行駛里程為85公里,在此條件下,測得平均電耗為8.8kWh/100km,相當于11.3km/kWh。
不僅如此,從電耗曲線可以發現,整個行駛過程的大部分時間都在急加速或急減速,因為曲線的斜率非常大,說明測試的電耗并不是為了低能耗而專門跑出來,而是日常能耗就在這一水平。
能獲得如此低的能耗參數已經非常給力,要知道當下的很多電動汽車,其電耗在15kWh/100km以上,甚至平均電耗超過20kWh/100km的也不在少數,反觀小米汽車能達到低于10 kWh/100km的水平,說明其三電系統和車身流體設計做得十分出色。
不過8.8 kWh/100km的綜合電耗也并非全球最低,據悉,目前擁有世界最高水平電耗的現代IONIQ 6標準2WD 18英寸輪圈的配置,具有綜合6.2公里/千瓦時的能耗。說明,未來電動汽車電耗水準和當下燃油車的油耗水準在數值上保持一致,是完全有可能的。
如果憑借小米汽車8.8kWh/100km的綜合電耗,再結合80千瓦時以上的大容量電池,滿電續航很容易達到甚至超過1000公里。配合800V架構帶來的超快速充電,那時候,你還會有電動車續航焦慮嗎?
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