發(fā)布時間:2025-08-02 02:28:43 來源:三回九轉(zhuǎn)網(wǎng) 作者:焦點
智能輔助駕駛是當今汽車領(lǐng)域最火爆的技術(shù)之一,但有一個技術(shù)倫理至今人類都沒搞明白,那就是,如果智能輔助駕駛在工作過程中闖禍了,到底是車企負責(zé),還是車輛所有人負責(zé)?
最近在美國,一位特斯拉前員工就分享了一段視頻,顯示他們乘坐安裝有FSD的Model3車輛無視紅燈,直接行駛,這段視頻在網(wǎng)上引發(fā)了巨大爭議。讓人意外的是,這起故障并非個例,在視頻中這套FSD系統(tǒng)在夜間工作時,也多次發(fā)生類似的問題。
有意思的是,在車輛接近紅綠燈時,智能輔助駕駛系統(tǒng)其實踩了一腳剎車,并且似乎意識到當前交通狀況為紅燈,但最終還是直接通過交叉路口,并開始加速,而沒有選擇停車。
視頻中,在中控屏幕上,系統(tǒng)也識別到了紅燈,但就是沒有做出停車等待的操作,這讓人非常疑惑。
其實,特斯拉最近因為“幻影”剎車問題,在北美遭遇了不小的麻煩。用戶在正常行駛過程中,特斯拉的剎車會突然啟動并急剎,導(dǎo)致乘客受到驚嚇甚至受傷。因此北美當?shù)赜嘘P(guān)部門已經(jīng)從去年開始對特斯拉的智能輔助駕駛進行調(diào)查,但至今沒有結(jié)果。
所以,雖然特斯拉FSD代表全球智能輔助駕駛領(lǐng)域的最高水準,但現(xiàn)階段技術(shù)層面依舊無法獲得100%的信任,這項技術(shù)的大規(guī)模普及,可能還需要一些時日。
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