發布時間:2025-07-31 21:21:23 來源:三回九轉網 作者:知識
就在幾個小時之前,港交所披露了恒大汽車的最新財務信息。截至2022年12月31日止年度,恒大汽車集團產生虧損276.64億元,作為參考,2021年這一數據為563.44億元,也就是說,恒大汽車2021和2022兩個財年的總虧損額度高達840億元人民幣。
兩年,730天,折算下來,恒大汽車每天的虧損高達1.15億元。根據恒大官方數據披露,從恒大汽車亮相至2023年7月18日,該品牌已經交付超1000輛新車,換句話說,單臺車輛的虧損額度高達8400萬元,創歷史之最,也就賈躍亭的FF91能與之匹敵。
與此同時,這份財報也公布了恒大汽車的債務信息。報告指出,恒大汽車2022年報表負債總額為1838.72億元,剔除其中的預收賬款33.14億元后的負債規模為1805.58億元。
截至2022年12月31日止,恒大汽車集團涉及未能清償的到期債務累計約116.26億元;此外,截至2022年12月31日止,集團逾期商票累計約185.12億元。而截至2022年12月31日,恒大汽車總資產為1152.2億元,已經處于資不抵債的狀態。
有意思的是,就在今年6月份,恒大汽車發布公告,披露被廣泛關注的造車近況:2023年5月,恒馳恢復生產,截至5月底交付超1000輛。
對于這份財報,港交所提供的意見是,該集團在可預見的未來將需要獲得大量資金,才能維持正常運行。但現實是,這種可能并不存在,因此恒大汽車接下來的發展已經成為一個迷。
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