發布時間:2025-08-02 02:42:56 來源:三回九轉網 作者:綜合
在4月12日,極氪發布了旗下的第三款車型——極氪X,一款定位緊湊型SUV的小車。車是小車,但是在從空間到性能的各個方面,都為同類型車型做了一個不錯的表率。比如在動力上,它有3.7秒的零百加速表現;在空間上,它則采用了一鍵向上翻折的后排座椅,以及可以向后滑動的中島;當然,還有18.98萬元起的售價,也讓它變得相當親民。
4月24日,極氪在上海舉行了一場極氪X試駕活動,讓我們能夠有機會去近距離體驗一下這款新車,在一番感受之后,讓我們來談談對于它的一些看法。此次試駕的是四座版本,我們還是先來說說它的外觀。極氪X在外觀上,與同門的另外兩款車型,還是有著較大的差異的,整體簡約的設計,還是非常討人喜歡的。
特別是極氪X側面這次所采用的真正意義上的無門把手設計,加上去掉了傳統意義上的水切之后,整個側面看上去極為干練。你可以通過B柱上的觸控按鈕來實現開門關門,加上電吸門的設計,為極氪X增加了那么一絲的科技感。
值得一提的是,這次外后視鏡也是采用了無邊框設計,與車門的設計語言保持一致,也確保了視覺上的統一。
充電接口位于左后方,高低壓接口做到了一起。并且充電倉的小門也采用了電動開合的設計,省力又好玩。至于車尾,倒是看上去相當簡潔了。極氪X的車長來到了4.45米,這樣的長度令它更為靈巧,相信很多年輕人是會比較喜歡的。
來到車內,這次試駕車型采用的是這樣一個藍白配色,純凈的白色,以及穩重的藍色,加上整體偏簡潔的設計,坐進去以后會給人一種更加年輕的感覺。受限于它的定位,車內空間相對來說比較有限,因此極氪也在很多細節上下了心思。比如說四座版的后排座位,可以一鍵向上翻起,那就可以騰出一些空間,來放置較大的物品。還有中島,也是做了一個可滑動的設計,在向后滑動后,主副駕之間完全貫通,那對于一些小空間的停車位來說,就可以在停車后,方便地從副駕駛下車了。
值得一提的是,四座版還在副駕駛位置提供了零重力座椅,那在把中島往后滑動之后,也能夠方便車主從駕駛位輕松地移動到副駕駛位置,等人的時候、小憩的時候,都能夠方便地享受副駕駛的零重力座椅了。
同樣也是為了副駕駛位置的考量,極氪X的中控屏也是采用了可滑動設計,它配備了353mm的滑軌,居中時,就是駕駛位的操控中心,那滑到副駕駛位時,那就是一個娛樂終端。
另外在功能上,它也是非常豐富的,可以調整包括車內燈光、門窗、聲音、駕駛模式等等。而屏幕整體的清晰度、車機速度等,總體表現也是可圈可點的。
最后說下動力和駕駛表現,極氪X四驅版最大功率315kW,零百加速可達3.7秒。那實際駕駛來說,電門還是比較跟腳的,加速時的推背感也是比較明顯的,這讓它很有“小鋼炮”的潛質。但是在懸掛調校上,感覺會稍微偏硬一點,會有歐系車的感覺。特別是后懸,對于震動過濾就稍有不足,如果在后排坐人的情況下,溫和駕駛或許會更加適合一些。
續航方面,極氪X提供了最高560km的續航表現,對于日常通勤使用來說,是綽綽有余的。當然,最關鍵的還是它20萬上下的售價,小巧的身形,不錯的顏值,以及由內到外的用料,讓它顯得非常有誠意,加上偏向“小鋼炮”的動力表現,對于一些沒有空間方面硬性要求的用戶來說,極氪X是非常值得考慮的一款車型。
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