發布時間:2025-08-02 02:41:43 來源:三回九轉網 作者:娛樂
在新能源汽車領域,比亞迪一直是個奇怪的存在。
雖然它車賣得很多,但它的充電樁建設卻非常落后,甚至不如頭部造車新勢力。
但是,最近兩年,比亞迪可能要在快充樁領域大展拳腳了。
就在昨天,有網友曝光了比亞迪新款超充設備,并且拍了照片。圖片上看,該超充設備長得和理想的充電樁類似,但它采用“一樁兩充”的結構設計。并且,在它的設備銘牌上,赫然寫著最高電壓1000V,最大功率1000kW。
可能很多朋友對這個數據沒有概念,這么說吧,家里的空調,壁掛式1kW,立式3kW,而比亞迪的充電樁,可以同時帶動1000臺壁掛式空調。
在如此強大的功率支持下,100度的電池包,充滿電秩序10-15分鐘,實現“1秒一公里”的超快續航。
目前,主流品牌的超充樁功率普遍在250-600kW之間,但能夠跑到500kW以上充電功率的車型并不多。
例如V4超級充電樁號稱特斯拉目前發布的充電速度最快、功率最高的充電設備,在北美可為乘用車提供了500kW的最大充電功率。
而理想MEGA的5C超快充最大充電功率約530kW。
比亞迪的這項技術發布后,將會迅速鋪開,并且今年下半年,還會推出與該充電設施匹配的更高技術三電系統。
所以,蔚來花巨資建設的換電站,在1000kW快充面前還有多少技術優勢呢?只要比亞迪的充電網絡布局足夠廣,那么別說蔚來的換電了,就是寧德時代的巧克力換電,照樣成為被時代淘汰的技術。
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