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应对中国电动汽车竞争压力 欧盟启动反补贴调查

發(fā)布時間：2025-07-31 21:25:14 來源：三回九轉網 作者：探索

9月13日消息，在剛剛結束的2023慕尼黑車展上，中國汽車品牌可謂是出盡了風頭，憑借在新能源和智能化領域的強大優(yōu)勢，引起了不少國外汽車從業(yè)者及普通觀眾的關注。或許是感受到了中國電動汽車所帶來的競爭壓力，今天，歐盟宣布啟動針對中國電動汽車的反補貼調查。

據相關消息報道，歐盟委員會將于周三開始開啟這項調查，以保護歐盟免受受益于國家補貼的中國電動汽車對歐洲汽車產業(yè)的影響。

歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩表示：“全球市場現在充斥著更便宜的電動汽車，而它們的價格被巨額國家補貼人為壓低，這正在扭曲我們的市場。”

實際上早些時候，就已經傳出了歐盟將對中國電動汽車啟動反傾銷、反補貼調查的消息，歐盟相關研究機構認為，中國電動汽車車企對歐洲的出口，導致了歐盟每年損失達70億歐元。

相關消息的披露，股市也迅速反應，港股汽車股出現短線下跌，比亞迪股份跌幅超2%，小鵬汽車跌幅超3%，蔚來、理想、吉利等股份也相繼跟跌。

隨著中國汽車在新能源汽車領域的不斷發(fā)展，結合在供應鏈以及智能化領域的技術優(yōu)勢，近年來中國汽車產業(yè)呈現出了蓬勃的發(fā)展態(tài)勢，中國汽車出口量也是持續(xù)增長，今年上半年出口量達到了234.1萬輛，同比增長76.9%，超過了日本上半年202萬輛的出口量，沒有意外的話，今年中國汽車將超過日，成為世界第一汽車出口國。

而作為汽車傳統(tǒng)的產業(yè)基地，歐洲汽車產業(yè)也是感受到了中國汽車所帶來的極大壓力，特別是作為BBA大本營的德國，也在今年的慕尼黑車展上感受到了中國汽車所帶來的壓力。因此歐盟決定進行反補貼調查也是情理之中了，不過這一調查最終會帶來怎樣的影響，也還是要打上一個問號的。

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