發(fā)布時(shí)間:2025-08-02 02:50:20 來源:三回九轉(zhuǎn)網(wǎng) 作者:時(shí)尚
最近幾年,汽車內(nèi)飾不斷追求極簡風(fēng)。
一臺(tái)車的內(nèi)飾,一個(gè)方向盤一個(gè)中控屏,就能實(shí)現(xiàn)幾乎所有功能。有人說這是極簡,也有人說這是簡陋,甚至還為追求極簡風(fēng)的特斯拉取了一個(gè)綽號(hào)“毛坯車”。
但是,傳統(tǒng)汽車廠商在這一塊確實(shí)更有經(jīng)驗(yàn),他們打造的車型,雖然追求極致簡約,但也并沒有被消費(fèi)者吐槽。那么,他們是怎么做到的呢?
近日,寶馬發(fā)布了新一代車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì),粗粗一看也是極簡,一個(gè)方向盤,一個(gè)中控屏,就是整輛車的全部。但這種內(nèi)飾卻并未讓用戶感到反感,甚至還收獲了無數(shù)網(wǎng)友的歡迎。
在寶馬的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)中,有4個(gè)核心元素,它們分別為:
-BMW Panoramic Vision,寶馬全景視野(就是風(fēng)擋底部的區(qū)域);
- BMW 3D head-up display,寶馬的 3D HUD;
- multifunction steering wheel,寶馬的多功能方向盤;
- central display,中控屏。
全景視野就是通過HUD投屏的方式,將關(guān)鍵信息投射到擋風(fēng)玻璃上。此前的車輛只有行車信息,而這一次,寶馬將空調(diào)信息、音樂信息也都一并投射。
3D HUD就是將導(dǎo)航信息立體化,其實(shí)很多自主品牌車型已經(jīng)使用,通過一些立體圖表,把控車輛的導(dǎo)航更加具象,讓駕駛者更通俗易懂。
多功能方向盤大家就很熟悉了,通過震動(dòng)、觸控甚至增加小屏幕的方式,將車輛的操控集成其中。
最后就是中控屏幕,除了在UI、系統(tǒng)等方面進(jìn)行優(yōu)化外,還使用高品質(zhì)的顯示屏幕,達(dá)到視覺感官的新高度。
當(dāng)然,以上只是寶馬的概念內(nèi)飾,它的真正量產(chǎn)時(shí)間并未公布。不過可以肯定,未來寶馬內(nèi)飾基本都是借鑒這種使用方式。而相比特斯拉,這種車型的內(nèi)飾雖然簡單,但功能性并未減弱,因此不會(huì)被消費(fèi)者吐槽。
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